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起動電機解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 起動機總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系...

汽車車輪解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 車輪總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清...

車輪軸承解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 車輪軸承總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)...

離合器主油缸和從動油缸解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 離合器主油缸和從動油缸總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件...

解放1121J雙向閥解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 解放1121J雙向閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機...

解放1121感載閥解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 解放1121感載閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)...

自動調(diào)節(jié)載荷補償制動能量分配器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 自動調(diào)節(jié)載荷補償制動能量分配器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同...

自動防凍泵解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 自動防凍泵總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝...

氣壓制動壓力調(diào)節(jié)器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 壓力調(diào)節(jié)器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互...

單向閥解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 單向閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清...

自動排水閥解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 自動排水閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝...

繼動閥解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 繼動閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清...

四位油路關(guān)閉閥解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 四位油路關(guān)閉閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互...

空氣壓縮機解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 空氣壓縮機總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝...

二級停車制動閥解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 二級停車制動閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互...

制動閥Ⅱ工作原理|汽車解剖模型功能特點1.采用 制動閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系...

制動閥Ⅰ工作原理|汽車解剖模型功能特點1.采用 制動閥總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系...

隔膜式制動缸解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 隔膜式制動缸總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間...

彈簧加載制動缸解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 彈簧加載制動缸總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相...

電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP液壓裝置解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP液壓裝置總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面...

ABS液壓動力裝置解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 ABS液壓動力裝置總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械...

液壓制動分泵解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 液壓制動分泵總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間...

制動鼓解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 制動鼓總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清...

氣壓制動助力裝置解剖模型，帶雙腔制動主缸|汽車解剖模型功能特點1.采用 氣壓制動助力裝置總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外...

液壓制動調(diào)節(jié)器解剖模型，帶雙腔制動主缸|汽車解剖模型功能特點1.采用 液壓制動調(diào)節(jié)器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件...

滑動鉗盤式制動器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 滑動鉗盤式制動器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和...

浮動鉗盤式制動器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 浮動鉗盤式制動器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和...

固定鉗盤式制動器解剖模型，帶四個活塞|汽車解剖模型功能特點1.采用 固定鉗盤式制動器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件...

固定鉗盤式制動器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 固定鉗盤式制動器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和...

雙腔制動主缸解剖模型1|汽車解剖模型功能特點1.采用 雙腔制動主缸總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之...

單腔制動主缸解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 單腔制動主缸總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間...

球聯(lián)軸節(jié)解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 球聯(lián)軸節(jié)總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)...

聯(lián)軸器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 聯(lián)軸器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清...

萬向節(jié)解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 萬向節(jié)總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清...

汽車減振器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 減振器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)...

單管減震器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 單管減震器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝...

雙管減震器解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 雙管減震器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝...

主動控制臂桿解剖模型|汽車解剖模型功能特點1.采用 主動控制臂桿總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間...